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Autor  (Leído 1819 veces) Tema: Aviación Chavaleria

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Aviación Chavaleria
« en: Enero 12, 2021, 07:54:36 am »
Este es el primer post sobre este tema, se que principalmente este es un foro dedicado a YouTube, sin embargo teniendo en cuenta que este es un tema controversial y poco hablado, veo oportuno darlo a conocer y tocarlo a fondo, ya que este al ser un foro que va creciendo cada vez mas, probablemente haya gente interesada o que le gustaría opinar y aprender mas sobre el siguiente tema:

B-737MAX.

El 737MAX es un avión el cual fue fabricado por la compañía Norteamericana BOEING, este modelo es la versión mejorada del 737-700, 800 y 900, convirtiéndose en la familia MAX, la cual cuenta con la versión -7, 8 y 9MAX, este avión busco engrandecer la fama del 737 el cual es uno de los aviones mas conocidos e históricos del mundo, fue un proyecto el cual duro bastante tiempo debido a las diversas dificultades que fueron apareciendo, el 737MAX contaba con nuevos motores los cuales harían al modelo mas rápido y eficiente, el problema era que los motores eran demasiado grandes por lo que se tuvieron que modificar ligeramente algunas partes del avión, la solución a esto fue el sistema MCAS, este sistema ayudaría a mantener un balance en el avión sin que este entrara en perdida o cayera en picada, el principal problema es que BOEING en las instrucciones del avión nunca aclaro el punto y las diferencias que habían entre los 737 comunes y los 737MAX. Apenas salió al mercado el 737MAX fue un éxito mundial, al poco tiempo el 737MAX ya volaba en todos los continentes y con todo tipo de aerolíneas, mas de 10 aviones por aerolínea, fue el avión mas hablado durante su exitoso lanzamiento. Hasta que el 29 de octubre del 2018 un 737MAX de Lion despegaba de Yakarta con destino a Pangkal Pinang, pocos minutos después del despegue el avión desapareció del radar, su ultima ubicación fue la costa de Yakarta, poco tiempo después se confirmaron los restos del avión y lamentablemente ningún sobreviviente, este accidente causo un gran revuelo, sin embargo no se podía culpar directamente la fabricación del modelo, ya que apenas se iniciaba la investigación, además Indonesia tiene una mala reputación en cuanto a aviación, ya que hay pilotos que vuelan sin licencias e incluso sin papeles médicos, por lo que ya habían ocurrido varios accidentes e incidentes. El accidente fue un tema viral durante el primer mes, pero poco a poco el éxito del 737MAX lo fue dejando en el olvido, hasta que: El 10 de marzo del 2019 otro 737MAX de Ethiopian se estrella despegando de Addis Ababa con destino a Nairobi, este accidente puso a todas las aerolíneas en alerta, BOEING explico que se estaban investigando las causas desde el accidente anterior, sin embargo no habían respuestas, no paso mucho tiempo para que la prensa tachara a BOEING de ser una empresa peligrosa, creando así un miedo a volar en todo tipo de modelos BOEING tuvieron o no tuvieran que ver con el 737MAX, la FAA la cual es la organización mundial de la aviación les dijo a las aerolíneas que dejaran en tierra todos los 737MAX hasta que se concluyeran las investigaciones, este problema no solo trajo gastos a las aerolíneas, miles de pedidos fueron cancelados y la reputación de BOEING manchada de por vida,
al poco tiempo se vio como problema principal el MCAS ya que haciéndoles entrevistas a los pilotos estos decían que no conocían el sistema, que en los manuales no aparecía,  BOEING no tuvo otra opción que asumir la culpa, aclarando que el 737MAX era un avión diferente a todos los demás 737, por lo que tenia varias diferencias, esto significaba que los pilotos tenían que entrenar en simuladores de 737MAX para poder volarlos, explicación que nunca dio BOEING antes, poco a poco las investigaciones fueron avanzando revelando cosas realmente desconcertantes. Los pilotos del vuelo de Lion ya habían presentado dificultades para volar el 737MAX, sin embargo nunca se negaron a volarlo, un acto muy irresponsable de su parte, al poco tiempo de despegar el Piloto al activar el piloto automático desactivo el MCAS, haciendo que el avión perdiera el balance, creando de esta manera que hubiera mas peso en la parte delantera por lo que el avión cayo en picada, el piloto tuvo 37 segundos para solucionar el problema, pero debido a su falta de conocimiento no pudo hacer nada, se cree que lo mas probable es que haya pasado exactamente lo mismo en el otro accidente, ya que los resultados son muy similares, pilotos poco familiarizados con el 737MAX sumado a un sistema indispensable que no conocían y malas acciones durante el vuelo, BOEING añadió a los manuales de vuelo el sistema MCAS, también aclaro que el 737MAX no es igual que los demás 737, también BOEING volvió rígido el MCAS quitando la opción de desactivarlo, ya que el simple hecho de quitar ese sistema provocaría un accidente. Durante el 2020 se enviaron todos los 737MAX a la fabrica de BOEING para ser actualizados, también se hicieron pruebas durante mas de 6 meses, hasta que a finales de ese año se le dio la certificación de avión seguro y poco a poco volvió a volar a comienzos del 2021, no se debe confundir el 737MAX con otros 737, a día de hoy es un avión completamente seguro y se espera que siga siendo un éxito.

Este Post fue hecho con el propósito de informar y aclarar varios puntos sobre este tema, siempre guardando un gran respeto a todas las victimas, toda la información es verídica y la pueden buscar en Wikipedia y DJ'S Aviation, además de la investigación oficial por parte de la FAA.

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